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14年极光2.0T 9档变速箱(9HP-48)挂挡冲击维修分享

产品分类: 路虎自动变速箱维修
    订购热线:13926050537

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      车辆信息:2014款 2.0T极光 发动机:2.0T 240马力 L4 变速箱:9档手自一体

      变速箱型号:ZF9HP48(948TE) 

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      故障现象:客户反映此车挂挡从D位挂到R位或P位,在车内有明显的撞击声

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      故障诊断:慧众专业维修技师接车后对故障车辆进行路试检测,专用电脑读取故障码发现变速箱报故障 P0936 液压压力传感器-电路间歇故障,且换挡的时候会有明显的撞击声。根据以上故障慧众专业技师做出以下分析。

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      故障分析:

      1.阀体控制不良

      2.电脑版故障

      3.变速箱内部问题


      维修经过:慧众专修技师路试行驶中升档降档正常,调码报一个液压力传感器故障,于是先更换阀体总成,更换后试车故障依旧且升档打滑,又换一块,跑起来报4档错误故障,由于电脑版买不到,故尔解体波箱,慧众技师进行认真检查发现最下面的C制动器回位卡簧弹出来三分之一左右,导致这个C制动器一边有间隙一边没有。故尔产生运动干涉,导致挂挡冲击,且明显发现C、D制动器摩擦片已烧蚀,更换全新原厂的C制动器回位卡簧,及C、D制动器摩擦片,组装后装车广州慧众技师进行试车故障现象完全解决!

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      总结:C制动器制动时控制2 6 8档,其他极下工作的由于回位弹簧弹出导致这个C制动器一边有间隙一边没有造成此故障,广州慧众技师提醒广大同行维修时需注意。

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